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從100年前發(fā)明自調(diào)心球軸承開(kāi)始至今,SKF逐漸演變成一家知識(shí)型公司,現(xiàn)已在五大技術(shù)能力領(lǐng)域?yàn)榭蛻?hù)提供獨(dú)的解決方案。這些領(lǐng)域包括軸承... 查看更多
FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年,在德國(guó)的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里希弗舍爾(FriedrichFischer)設(shè)計(jì)了一種專(zhuān)用鋼球磨床,... 查看更多
NSK(日本精工株式會(huì)社)成立于1916年,是日本國(guó)內(nèi)一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠(chǎng)商。幾十年來(lái),NSK開(kāi)發(fā)出無(wú)數(shù)新型軸承,滿(mǎn)足世界各地用戶(hù)的需求,并為產(chǎn)業(yè)發(fā)展... 查看更多
數(shù)十年來(lái),INA一直代表了有創(chuàng)意的解決方案,代表了設(shè)計(jì)與生產(chǎn)方面的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn),同時(shí)也代表了對(duì)客戶(hù)要求的極大關(guān)注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統(tǒng)習(xí)... 查看更多
TIMKEN公司是全球的優(yōu)質(zhì)軸承、合金鋼及相關(guān)部件和配件制造商。無(wú)論世界何地,只要有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力傳動(dòng),都能看到TIMKEN公司的技術(shù)與產(chǎn)品。TIMKEN軸承生產(chǎn)二百三十種類(lèi)型、二萬(wàn)六千個(gè)不同規(guī)格的圓錐滾子軸承,它們被廣泛應(yīng)用于世界各國(guó)。早在100多年前,TIMKEN軸承公司就承諾在商業(yè)運(yùn)作中恪守道德和誠(chéng)信規(guī)范。TIMKEN軸承公司創(chuàng)始人Henry.Timken曾說(shuō):“如果你有... 查看更多
成立于1918年的日本上市公司NTN株式會(huì)社,是日本三大軸承企業(yè)之一,也是世界5大綜合軸承生產(chǎn)商之一,公司的員工12000多名,年銷(xiāo)售額達(dá)20.5億美元(相關(guān)銷(xiāo)... 查看更多
IKO東晟軸承日本東晟株式會(huì)社IKO是一家有五十多年歷史,以生產(chǎn)滾針軸承和直線(xiàn)導(dǎo)軌見(jiàn)長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)軸承制造商,在世界各地均享有崇高的聲譽(yù),是日本生產(chǎn)滾針軸承歷史最悠久、品種齊全、專(zhuān)業(yè)化水平的生產(chǎn)廠(chǎng)家。IKO是日本湯姆遜公司的注冊(cè)商標(biāo),是一個(gè)以科技和技術(shù)開(kāi)發(fā)為導(dǎo)向的工業(yè)配件制造廠(chǎng)商,產(chǎn)品以針狀軸承和導(dǎo)軌軸承為主。IKO軸承公司出品的產(chǎn)品已成為產(chǎn)品的代表,通過(guò)全球的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)為用戶(hù)方便、快捷的服務(wù)承諾。I... 查看更多
Koyo(光洋精工株式會(huì)社)創(chuàng)立于1921年,是一家研發(fā)型綜合功能產(chǎn)品制造日本公司,擁有6557名員工。日本光洋精工株式會(huì)社KOYO SEIKO為日本四大軸承生產(chǎn)集團(tuán)之... 查看更多
上海納旗軸承機(jī)電有限公司,是一家專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口軸承銷(xiāo)售的公司,經(jīng)營(yíng)品牌主要包括:瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承、日本NTN軸承、日本IKO軸承、德國(guó)INA軸承、美國(guó)TIMKEN、日本KOYO軸承等世界知名品牌。國(guó)內(nèi)品牌有:哈爾濱HRB軸承、瓦房店ZWZ軸承、洛陽(yáng)LYC軸承。 公司現(xiàn)有大量庫(kù)存現(xiàn)貨,產(chǎn)品類(lèi)型........
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市場(chǎng)在為我們傳達(dá)著一個(gè)訊息:NTN進(jìn)口軸承技能就是出產(chǎn)力,就是國(guó)產(chǎn)配套件生活開(kāi)展的源動(dòng)力,更是旗開(kāi)得勝的利器!作為工程機(jī)械配套件行業(yè)的晴雨表...
READ MORE >>日本精工株式會(huì)社(本社:東京都品川區(qū)、取締役 代表執(zhí)行役社長(zhǎng) 大塚紀(jì)男、以下稱(chēng)NSK)在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(以下稱(chēng)EPS)方面,面向汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)了符合性能安...
READ MORE >>(1)孔隙率:指材料中孔隙體積的百分比占材料總體積的百分比。SKF軸承耐高溫材料的孔隙可根據(jù)其現(xiàn)有形式分為三種類(lèi)型:閉孔,一孔 - 與外界大氣連...
READ MORE >>FAG進(jìn)口軸承座密封改進(jìn)方案多級(jí)泄壓式密封技術(shù)實(shí)驗(yàn)型軸承座密封圈,并在無(wú)需抽軸等大程度的解體工作環(huán)境下通過(guò)降低密封件兩端壓差達(dá)到減少潤(rùn)滑油泄...
READ MORE >>FAG進(jìn)口軸承應(yīng)該如何使用才能延長(zhǎng)其壽命,為我們帶來(lái)更大的效益。 1、FAG進(jìn)口軸承的安裝 FAG進(jìn)口軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,...
READ MORE >>軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響INA進(jìn)口軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(shù)(例如軸承鋼的真空脫氣等)的提高,原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因...
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